Жогорку Кенеш принял в первом чтении масштабный пакет поправок, направленных на реформу правил дорожного движения в Кыргызстане. Законопроект не только вводит четкие правила для мопедов и электросамокатов, но и существенно ужесточает ответственность за грубые нарушения ПДД.
Почему это важно?
В одном только Бишкеке используется более 30 000 единиц микромобильного транспорта. Ранее они находились в «серой зоне», что приводило к росту ДТП. Новые поправки призваны упорядочить их движение и повысить безопасность пешеходов.
1. Легализация мопедов и скутеров
Мопеды официально приравниваются к механическим транспортным средствам. Это влечет за собой ряд строгих требований:
Все мопеды подлежат учету для фиксации нарушений камерами.
Вводится подкатегория «A1» (доступна с 16 лет).
Мопед теперь — полноценный участник дорожного движения.
2. Правила для электросамокатов (СИМ)
Для электросамокатов вводится понятие «Средство индивидуальной мобильности» (мощность до 0,25 кВт, скорость до 25 км/ч).
- Безопасность: пользователи СИМ будут обязаны спешиваться на пешеходных переходах.
- Инфраструктура: мэрии обязаны проектировать велодорожки при ремонте и строительстве дорог.
- Бизнес: шеринговые компании будут отвечать за исправность самокатов и инструктаж клиентов.
3. Усиление ответственности
Борьба с пьянством и грубыми нарушениями
- Административный арест: срок увеличивается с 7 до 20 суток.
- Смертельные ДТП: если виновен нетрезвый водитель — наказание от 10 до 12 лет тюрьмы.
- Никаких компромиссов: для пьяных виновников смертельных аварий предлагается запретить примирение сторон и условные сроки (пробацию).
4. Административные новшества
При наличии долгов по штрафам ПДД гражданину могут отказать в выдаче прав или регистрации автомобиля.
Вводится юридическая база для фиксации средней скорости движения на определенных участках трасс.
5. Что дальше?
Законопроект прошел только первое чтение. Чтобы он стал законом, необходимо:
- Пройти еще два чтения в Жогорку Кенеше.
- Получить подпись Президента КР.
- Закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Материал подготовлен на основе данных Жогорку Кенеша и Министерства транспорта КР. JOLDO.kg продолжит следить за изменениями.