Фото: из открытых источников

Автор: joldo.kg    icon 749

---

Те кто сталкивался с летящей в лоб машиной, к сожалению не все выжили, чтобы дать конструктивные советы. 

Но есть и те кто попадал в такие ситуации но все таки смог выкрутиться. Конечно нет единого решения или правила в этом вопросе. Но если продумать разные варианты, в нужный момент это поможет принять верное решение. 

Эта статья основана на опыте разных водителей, которые предлагают разные решения. 

Важную роль играет реакция водителя и умение не впадать в ступор. Например если резко выкручивать руль не зная куда и давить педаль тормоза в пол, лучше от этого не станет, особенно на скользкой дороге. Всегда будьте готовы к неожиданностям.

Мнение 1

Когда два автомобиля едут друг другу навстречу, они могут свернуть в одну и ту же сторону. Тогда для обоих это может закончиться плохо.

Некоторые водители советуют, что здесь лучше всего показывать сторону, в которую ты повернешь, поворотником. Казалось бы, такая банальность, а ведь может и жизнь спасти. 

Встречный водитель может понять, куда вы сворачиваете, и повернет в другую сторону. 

Вот какие в итоге должны быть ваши действия: видите встречного водителя, начинаете постепенно тормозить и мигаете поворотником в сторону своего расхождения. 

Конечно, такой способ можно использовать лишь тогда, когда у вас есть на это время. Однако, если столкновение может произойти гораздо раньше, за дело берется только человеческая реакция и удачный момент.

Мнение 2

Если есть дистанция и время: мигайте, притормаживание, уходите, куда мигаете...., если есть место и никто не мешает. К сожалению, у нас у водителей не выработалась привычка внимательно следить за ситуацией ВОКРУГ и помогать другим своими маневрами! Поэтому сами следите за всем вокруг и САМИ создавайте свою "капсулу безопасности": держите дистанцию со всех сторон и С БОКУ тоже!

Мнение 3

Всё таки лучше газ сбросить, а ногу держать на тормозе, плавно притормаживая, в зависимости от расстояния до встречного авто и его скорости и его возможности уйти в свой ряд. При этом максимально, по возможности, прижаться вправо, желательно не выезжая на обочину. В ситуации, когда не успеваешь завершить обгон, каждый из нас бывал и будет не раз ("благодаря" ширине и извилистости проезжей части, обилию знаков "обгон запрещён" и сплошных линий разметки) поэтому, от нас зависит безопасность этого "опасного манёвра" от понимания и взаимного уважения. 

Мнение 4

Какой там встречный разберёт какой ты включил "поворотник", и по какой стороне ты решил разъезжаться? 

В подобной ситуации оказываешься 100% заложником у встречного водителя. 

38 лет за рулём! Всегда, при возникновении подобной ситуации, первое что делаю, это прижимаюсь к обочине, и если позволяют погодные условия частично "наступаю" или даже заезжаю на неё, дабы заблаговременно показать свои намерения (!) 

Намерение пропустить встречного именно по полосе, а не по обочине. Чтоб этот встречный водитель из далека видел, что я оставляю ему проезжую часть. Пускай "оттормаживается" или завершает свой маневр. Пускай делает что хочет! У него есть шанс. Но только лишь бы у него не было желания свернуть мне в лоб! 

Летящий на обгон человек до последнего надеется, что у него всё получится. А тот на которого он летит думает - Я тебя сейчас проучу! И до последнего шпарит ему на встречу... ни на сантиметр не подвинется. Мол куда хочешь туда и девайся! 

Много роликов можно увидеть, как не желая сразу как то "договориться" по итогу оба оказываются в большой искорёженной куче. 

Два человека мчащиеся друг другу на встречу на подсознании всегда считают обочину "запасным вариантом" 

Я же с первых секунд этот вариант забираю себе! 

Всем удачи на дороге!!!

PS. Благодарим всех, кто высказался по данной ситуации.
Пишите в комментариях, что на ваш взгляд, поможет в случае появления перед вами летящего автомобиля.