При движении на крутом спуске с выключенной передачей или сцеплением автомобиль движется «накатом». В этом режиме торможение осуществляется только за счёт тормозной системы, а двигатель не помогает замедлять скорость.

Из-за этого тормоза работают постоянно, перегреваются, и их эффективность резко падает. Это может привести к полной потере торможения — особенно на длинных или крутых спусках.

Ответ — Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.