При длительном разгоне на первой передаче двигатель работает на повышенных оборотах.

В таком режиме в цилиндры подаётся больше топлива, чем необходимо для эффективного разгона, а часть энергии тратится впустую. Это приводит к неэкономичной работе двигателя.

Поэтому затягивание разгона на первой передаче напрямую увеличивает расход топлива по сравнению с своевременным переключением на более высокие передачи.

Ответ — расход топлива увеличивается.