Где применяется разметка 1.1 (сплошная линия)

• Для разделения потоков транспортных средств, движущихся во встречных направлениях на дорогах с двумя или тремя полосами.
• На участках дорог с ограниченной видимостью встречного автомобиля, где видимость менее допустимой.
• На кривых в плане с радиусом не более 50 м и примыкающих к ним участках с переменным радиусом.
• Перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут.
• Перед железнодорожными переездами (на протяжении 100 м от ближнего рельса).
• Перед пешеходными переходами, искусственными неровностями, пересечениями с велосипедными дорожками и разметкой 1.3.
• Перед препятствиями (опоры, островки безопасности и т. п.) и при уменьшении числа полос с переходной линией 1:20 (1:50).
• На участках дорог с тремя полосами при соотношении числа полос движения во встречных направлениях 2:1 или 1:2.
• На перекрестках для запрещения левых поворотов.
• На участках дорог с полосой для маршрутных транспортных средств или полосой для велосипедистов, движущихся навстречу общему потоку.
• На мостовых сооружениях, под ними и в тоннелях.

Применение в одном направлении

• Для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении.
• Перед искусственными неровностями, перекрестками, пешеходными переходами и железнодорожными переездами (не менее чем за 20 (40) м).
• Для запрещения перестроения транспортных средств, движущихся в попутном направлении на перекрестках.

Парковки и велопешеходные дорожки

• Для обозначения границ парковочных мест на площадках и около края проезжей части.
• Для обозначения границы разделения велосипедной и пешеходной дорожек на велопешеходной дорожке, обозначенной знаками 4.5.4 и 4.5.5.

Ключевые технические моменты

• Разметка 1.1 наносится материалами и (или) изделиями белого цвета.
• Допускаются технологические разрывы длиной не более 0,05 м с расстоянием между ними не менее 20 м.
• Применяется на участках, где необходимо запретить обгон и перестроение для обеспечения безопасности движения.
• Отношение ширин полос на кривых в плане определяется по таблице 9 ГОСТ Р 52289—2019.