JOLDO.KG
RU

Мен күйгүзүлгөн жебе менен бурулушум керекпи?

251 2

Суть статьи

Право управлять транспортом конкретной категории или подкатегории подтверждается соответствующей отметкой в водительском удостоверении.

Быстрая навигация

Категории:
A B C D T
Подкатегории:
A1 B1 C1 D1
С прицепом:
BE CE C1E DE D1E

Расшифровка категорий

Подкатегория A1
Увеличить
Пример ТС категории A1

Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы) — лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Категория A
Увеличить
Пример ТС категории A

Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт — лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Подкатегория B1
Увеличить
Пример ТС категории B1

Моторизованные трициклы, квадроциклы — лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Категория B
Увеличить
Пример ТС категории B

Автомобили (за исключением категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми — лицам, достигшим 17-летнего возраста.

Подкатегория C1
Увеличить
Пример ТС категории C1

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста.

Категория C
Увеличить
Примеры ТС категории C
По Правилам выдачи ВУ:

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг — с 18 лет.

По Закону о дорожном движении:

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг — с 18 лет.

Подробное пояснение о категориях C и C1
Подкатегория D1
Увеличить
Малый автобус категории D1

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет.

Категория D
Увеличить
Автобус категории D
По Правилам выдачи ВУ:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие 16 и более сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.

По Закону о дорожном движении:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 16 сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.

Венская конвенция:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест.

Подробнее о различиях D и D1
Категория BE
Увеличить
Пример состава категории BE

Автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 2 лет.

Категория CE
Увеличить
Грузовой состав категории CE

Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.

Категория C1E

Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.

Категория DE
Увеличить
Автобус с прицепом категории DE

Автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).

Категория D1E

Автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).

Категория T
Увеличить
Троллейбус категории T

Троллейбусы — лицам, достигшим 21 года.

Удостоверение тракториста-машиниста

А

Гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт

Б

Колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт

В

Колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт

Г

Гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт

Д

Самоходные сельскохозяйственные машины

Е

Машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³

Е1

То же, с ковшом свыше 2,0 м³

Дополнительные отметки (Автоматическое открытие)

По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки:

Сданная категория Открывает право на управление
A А1, В1
B А, А1, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
C А, А1, В, В1, С1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
C1 А, А1, В, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
D С, С1, D1
D1 С, С1
CE С1Е
DE СЕ, С1Е, D1E

Нормативные документы

Правила приема квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений
Закон КР «О дорожном движении в Кыргызской Республике»

Перевод: Airun

Келгиле, Бишкекте көптөгөн айдоочуларга маалым болгон практикалык кырдаалды карап чыгалы. Светофорго жакындаганда солдогу тилкени ээлебиз жана түз жүрүүнү пландап жатабыз.

1. Кырдаал

Кырдаал

Сол тарапка бурулуштун стрелкасы күйүп жатат

  • Түз жүрүүгө мүмкүнчүлүк берген тилкени ээледик.
  • Кошумча бөлүктө сол тарапка бурулуштун жашыл стрелкасы күйүп жатат – ал сол тарапка (жана/же разворот) гана уруксат берет.
  • Белгилер жана сызыктар түз жүрүүгө уруксат беришет, бирок негизги жашыл сигнал дагы күйбөгөн.
Суроо

Стрелканын негизинде бурулуш керекпи?

Эгерде айдоочу түз жүрүүгө тилкеде турган болсо, кошумча бөлүктө стрелка күйгөндө, бурулуш керекпи? Же негизги жашыл сигнал күйгөнгө чейин ошол жерде күтүп туруу мүмкүнбү?

Эскертүү: кошумча бөлүктөгү стрелка белгилүү бир багытта гана кыймылга уруксат берет. Түз жүрүү үчүн негизги жашыл керек.

2. Жол эрежелери эмне дейт

Кошумча бөлүктөгү күйүп жаткан стрелка белгилүү бир багытта кыймылга уруксат берет. Биздин учурда – сол тарапка (жана, мүмкүн болсо, разворот). Ошондуктан, ошол учурда түз жүрүү мүмкүн эмес. Түз жүрүү үчүн негизги жашыл сигнал күйгөнгө чейин күтүү керек.

КР Жол эрежелеринин 6.3 пункту: Кызгыч, сары жана жашыл түстөгү светофор сигналдары ( * ) теңдей мааниге ээ, бирок алардын аракети стрелка көрсөткөн багыттарга гана таасир этет.

Ошентип, түз жүрүүгө да мүмкүнчүлүк берген тилкеде турган айдоочу, стрелка күйгөндө сол тарапка бурулуш керек эмес .

Маалымкат: Эрежелер мындай кырдаалда бурулушту талап кылбайт. Айдоочу ошол жерде туруп, түз жүрүүгө сигнал күтө алат.

3. Эгер артта сигнал берип жатышса эмне кылуу керек

Мындай көп учурларда, айдоочулар артта стрелканы көрүп, кыймылга багыттап жатышат. Бирок алардын талаптары юридикалык жактан негизсиз: эгер айдоочу түз жүрүү пландап жаткан болсо, алар сол тарапка бурулуш керек эмес.

Ооба, мындай күтүү жагымсыз болушу мүмкүн, бирок юридикалык жактан сиз туурасыз. Башкысы, сызыктардын уруксаты менен, багытыңызга дал келген тилкени эрте ала алуу.

4. Мурун кандай болгон

20 жыл мурун Жол эрежелеринде мындай талап болгон: эгер стрелка күйүп, арттагы кыймылга тоскоолдук жаратса, анда кыймыл улантылуу керек. Бирок андан бери бул жобо Эрежелерден алынып салды. Бүгүнкү күндө КР Жол эрежелеринде стрелка күйгөндө, айдоочунун багытын өзгөртүүсү талап кылынбайт.


Факт: 2025-жылдагы КР Жол эрежелеринин редакциясында, айдоочуну стрелка күйгөндө кыймыл улантууга милдеттендирген норма жок. Айдоочу күтө алат.

2020-жылы талкууланган жаңы Жол эрежелеринин долбоорунда, бул талапты кайрадан киргизүү сунушталган - тоскоолдук жаратса, бурулуш керек. Бирок долбоор бекитилген эмес жана өзгөрүүлөр күчүнө кирген эмес.

Теги:

#Айдоочунун күбөлүгү

Обсуждение

Для того что бы оставлять комментарии, вам неоходимо авторизоваться на нашем сайте...

Войти