Айланма жолдо ким жол берет?

268 2

Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах, подтверждают наличие права на управление транспортными средствами или составами транспортных средств соответствующих категорий и (подкатегорий):

Категории:
A B C D T
Подкатегории:
С прицепом:

- Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы), - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт, - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Моторизованные трициклы, квадроциклы - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, - лицам, достигшим семнадцатилетнего возраста;

- автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

«Правила выдачи водительских удостоверений»:

- автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

«ЗАКОН О дорожном движении в Кыргызской Республике»:

- автомобилями, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг (категория "С"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

Подробное пояснение о категориях C и C1

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от восьми до шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«Правила выдачи водительских удостоверений»:

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие шестнадцать и более сидячих мест, помимо сиденья водителя, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«ЗАКОН О дорожном движении в Кыргызской Республике»:

- автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "D"), - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«Венская конвенция о дорожном движении»:

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Подробнее о различиях категорий D и D1

- автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее двух лет;

 - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее трех лет;

Категория C1E

- автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее трех лет;

 - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет (для международных перевозок - не менее пяти лет);

Категория D1E

 - автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет (для международных перевозок - не менее пяти лет).

 - троллейбусы лицам, достигшим двадцати одного года.

Удостоверение тракториста-машиниста

А — гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт
Б — колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт
В — колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт
Г — гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт
Д — самоходные сельскохозяйственные машины
Е — машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³
Е1 — то же, с ковшом свыше 2,0 м³

Дополнительные отметки

По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки, в частности:

Категория ТС: предоставляет право на управление ТС категории:
«А»«А1» и «В1»
«В»«А», «А1», «В1» и «ВЕ»
«С»«А», «А1», «В», «В1», «С1» и «ВЕ»
«D»«С», «С1» и «D1»
«СЕ»«С1Е»
«DE»«СЕ», «С1Е» и «D1E»

Нормативные документы

Перевод: Gemini

КР ЖКЭ боюнча экзамендик билеттерде тегерек кыймылы бар кесилиштер тууралуу суроолор көп кездешет. Жана дал ушул жерден окуучулар көбүнчө чаташышат. Эмне үчүн мындай болот? Кептин баары билеттердеги жана реалдуу жашоодогу өтүү шарттары ар башка болушу мүмкүн экендигинде.


1. Чаташуу кайдан келип чыгат

КР ЖКЭде эмне деп айтылган

КР Жол кыймылынын эрежелеринде баары так жазылган:

  • Тегерек кыймылы уюштурулган кесилишке киргенде айдоочу тегеректин алдында «Жол бер» (2.4) же «Токтобостон өтүүгө тыюу салынат» (2.5) белгиси орнотулган учурда гана жол берүүгө милдеттүү.
Оңго, солго бурулуунун же артка кайрылуунун алдында айдоочу 2.4 же 2.5 белгилери менен айкалышкан 4.3 белгиси орнотулган айланма кыймылы уюштурулган кесилишке чыгууда бурулган учурдан тышкары, ушул багыт боюнча жүрүү үчүн арналган жүрүүчү бөлүктөгү тиешелүү четки абалды алдын ала ээлөөгө милдеттүү - транспорт каражатынын айдоочусу ушул кесилиш боюнча жүрүп бараткан транспорт каражаттарына жол берүүгө милдеттүү.
КР ЖКЭ 8.5-пункту

Бирок экзамендик билеттерде көбүнчө эч кандай кошумча артыкчылык белгилери жок 4.3 «Тегерек кыймылы» белгиси тартылган. Дал ушул себептен чаташуу келип чыгат: эгерде «Жол бер» белгиси жок болсо, кандай аракет кылуу керек?


2. Бир гана 4.3 белгиси эмнени билдирет

Эгерде кесилиштин алдында 4.3 белгиси гана орнотулуп, артыкчылык белгиси жок болсо, анда мындай кесилиш тең маанилүү деп эсептелет. Бул тегерекке кирүүдө жалпы эреже — оң тараптан келген тоскоолдукка жол берилет дегенди билдирет.

Билеттердеги тегерек кыймылы бар кесилиштин мисалы
Тегерек кыймылы бар кесилиштин реалдуу мисалы
Жыйынтык: эгерде сүрөттө 4.3 белгиси гана болсо, анда кесилишке жакындап келе жаткан айдоочу тегеректе жүргөндөргө караганда артыкчылыкка ээ болот.

Мындай кырдаалда сиз кесилишке биринчи болуп киресиз, ал эми чыгып жатканда тегерекке оң тараптан киргендерге жол берүүгө милдеттүүсүз.


3. Реалдуу жашоодо кандай

Иш жүзүндө Кыргызстанда дээрлик бардык тегерек кыймылы бар кесилиштерде тегеректин алдында 2.4 «Жол бер» белгиси орнотулган. Бул артыкчылык тегерек боюнча бара жаткан айдоочуларда экенин билдирет.

Экзамендик билеттер

  • Тегеректин алдында 4.3 белгиси гана.
  • Кесилиш тең маанилүү, сиз биринчи киресиз.
  • Чыгып жатканда оң тараптан киргендерге жол бересиз.
Кыргызстандын реалдуу жолдору

  • Тегеректин алдында дээрлик дайыма 2.4 «Жол бер» белгиси турат.
  • Артыкчылык — тегеректе жүргөндөрдө.

4. Башкысы — эстеп калуу

  • Эгерде тегеректин алдында «Жол бер» белгиси турса — тегерек боюнча бара жаткандарга жол бериңиз.
  • Эгерде артыкчылык белгиси жок болсо — демек, оң тараптан тоскоолдук.
Тегеректе ким жол берет?

КР ЖКЭ боюнча тегерек кыймылы бар кесилиштерде кирүүдө жана чыгууда ким жол бериши керек.

```

Обсуждение

Для того что бы оставлять комментарии, вам неоходимо авторизоваться на нашем сайте...

Войти