Туура эмес токтоо үчүн айып

36 0

Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах, подтверждают наличие права на управление транспортными средствами или составами транспортных средств соответствующих категорий и (подкатегорий):

Категории:
A B C D T
Подкатегории:
С прицепом:

- Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы), - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт, - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Моторизованные трициклы, квадроциклы - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;

- Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми, - лицам, достигшим семнадцатилетнего возраста;

- автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

«Правила выдачи водительских удостоверений»:

- автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

«ЗАКОН О дорожном движении в Кыргызской Республике»:

- автомобилями, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг (категория "С"), - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;

Подробное пояснение о категориях C и C1

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от восьми до шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«Правила выдачи водительских удостоверений»:

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие шестнадцать и более сидячих мест, помимо сиденья водителя, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«ЗАКОН О дорожном движении в Кыргызской Республике»:

- автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория "D"), - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет;

«Венская конвенция о дорожном движении»:

- Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Подробнее о различиях категорий D и D1

- автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее двух лет;

 - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее трех лет;

Категория C1E

- автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее трех лет;

 - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет (для международных перевозок - не менее пяти лет);

Категория D1E

 - автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг, - лицам, достигшим двадцати одного года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее четырех лет (для международных перевозок - не менее пяти лет).

 - троллейбусы лицам, достигшим двадцати одного года.

Удостоверение тракториста-машиниста

А — гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт
Б — колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт
В — колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт
Г — гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт
Д — самоходные сельскохозяйственные машины
Е — машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³
Е1 — то же, с ковшом свыше 2,0 м³

Дополнительные отметки

По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки, в частности:

Категория ТС: предоставляет право на управление ТС категории:
«А»«А1» и «В1»
«В»«А», «А1», «В1» и «ВЕ»
«С»«А», «А1», «В», «В1», «С1» и «ВЕ»
«D»«С», «С1» и «D1»
«СЕ»«С1Е»
«DE»«СЕ», «С1Е» и «D1E»

Нормативные документы

Перевод: Airun

Туура эмес токтотуу (парковка) — Кыргызстандагы эң көп кездешкен бузуулардын бири. Айып пулдун суммасы орунга жана кырдаалга жараша болот: айрым учурда минималдуу айып пулду арзандатуу менен төлөөгө мүмкүн болсо, ал эми айрым жерлерде айып пул кыйла жогору жана арзандатуусуз болот.


1. Тыюу салынган жерге токтотуу

КР УБжК 188-берене 1-бөлүк

Токтоо же токтоп туруу эрежелерин бузуу


Айып пул: 1 000 сом  (70% арзандатуу)
Арзандатуу менен: 300 сом (белгиленген мөөнөттө төлөнгөндө)

Бул токтотуудагы эң «типтүү» айып пул. Ал автоунаа эрежелер боюнча токтоого же токтоп турууга тыюу салынган же башка жол кыймылынын катышуучуларына тоскоолдук жараткан жерде турганда берилет.

  • жөө жүрүүчүлөрдүн өткөөлүндө же тротуарда токтоп туруу;
  • «Токтоого тыюу салынат» белгисинин астында токтотуу;
  • кесилишке 5 метрден жакын токтоо;
  • жалпы пайдалануудагы транспорттун токтоочу жайында токтоп туруу;
  • автоунаанын бир бөлүгү жүрүүчү бөлүк боюнча кыймылга тоскоолдук кылгандай токтотуу.

2. Коомдук транспорт үчүн тилкеде токтотуу

КР УБжК 188-берене 2-бөлүк

Маршруттук транспорт каражаттары үчүн тилкеде токтоо же токтоп туруу эрежелерин бузуу


3 000 сом  (70% арзандатуу)
Арзандатуу менен: 900 сом

Бул кыйла олуттуу бузуу, себеби бөлүнгөн тилкеде токтоо автобустардын жана троллейбустардын маршрут боюнча кыймылына тоскоолдук кылат.


3. Газондордо жана жашылдандыруу аймактарында токтотуу

КР УБжК 179-берене 2-бөлүк

транспорт каражаттарын көк чөптүү аянттарга жана жашылдандыруу үчүн арналган жерлерге токтотуу


Жеке жактар 5 500 сом
Юридикалык жактар 17 000 сом
70% арзандатуу колдонулбайт

Бул көрктөндүрүү эрежелерин бузгандыгы үчүн айып пул. Ошондуктан суммалары кыйла жогору. Буга жашылдандырууга арналган тилкелерде токтотуу кирет — атүгүл жанында жол белгилери жок болсо дагы.

  • газондор жана гүлзарлар;
  • парктар жана скверлер;
  • жашыл чөптөр жана жашылдандырууга арналган жерлер.

4. Муниципалдык токтотуучу жай үчүн акы төлөбөө

КР УБжК 192-1-берене

Акы төлөнүүчү муниципалдык унаа токтотуучу жайга (акы төлөөнүн жана убакытты эсепке алуунун автоматташтырылган системасы болгондо) транспорт каражатын жайгаштыруу (токтотуу) үчүн белгиленген акыны төлөөдөн качуу


Жеке жактар 1 000 сом
Юридикалык жактар 5 000 сом
Өз убагында төлөөдө 70% арзандатуу
Арзандатуу менен: 300 сом (жеке.) / 1 500 сом (юрид.)

Айып пул, эгерде автоунаа муниципалдык акы төлөнүүчү токтотуучу жайда акы төлөбөстөн турса же төлөнгөн убакыт бүтүп калып, бирок унаа дагы эле орунду ээлеп турса салынат.


5. Автоунааны качан эвакуациялоо мүмкүн

КР УБжК 37-берене 1-бөлүк

Мажбурлап эвакуациялоо транспорт каражатын укук бузуу жасалган жерден же жол-транспорт окуясы болгон жерден атайын токтотуучу жайга мажбурлап которуудан турат.


Эвакуация — бул айып пул эмес, кошумча чара.

Автоунааны эмне үчүн эвакуациялоо мүмкүн: эвакуациялоо транспорт каражаты башка жол кыймылынын катышуучуларына тоскоолдук жараткан же кооптуулук туудурган кырдаалдарда колдонулат.

Мындай учурларда айдоочу, эреже катары, бузуу үчүн айып пулду, эвакуатордун кызматын жана унааны сактоо акысын атайын токтотуучу жайга төлөөгө тийиш.

Кененирээк:  Мажбурлап эвакуация Кыргыз Республикасында


6. Жыйынтык

Туура эмес токтотуу бузууга жараша 300 сомдон 17 000 сомго чейин болушу мүмкүн. Эң туурасы — белгилерди жана чийиндерди байкап, тротуарларга жана жашыл аймактарга токтотпоо, ал эми акы төлөнүүчү токтотуучу жайлардын акысын өз убагында төлөө.


Обсуждение

Для того что бы оставлять комментарии, вам неоходимо авторизоваться на нашем сайте...

Войти