Категории водительских прав
Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.
4 основных категории: A B C D
4 подкатегории: A1 B1 C1 D1
Специальные: BE CE DE C1E D1E
Подкатегория А1
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы)
Категория А
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, превышающей 11 кВт
Подкатегория B1
Моторизованные трициклы, квадроциклы
Категория B
Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми
Подкатегория C1
Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг.
Подкатегория D1
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя
Категория C
"
Закон КР о дорожном движении в КР": — Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг.
"
Правила получения ВУ": — Автомобили (за исключением транспортных средств, относящихся к категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг.
______
Пояснение
Категория D
"
Закон КР о дорожном движении в КР": — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие 16 и более сидячих мест, помимо сиденья водителя.
"
Венская конвенция о дорожном движении": — Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;
______
Пояснение
Категория BE
Автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг
Категория CE
Автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
Категория C1E
Автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг
Категория DE
Автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг
Категория D1E
Автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг
Удостоверение тракториста-машиниста
А — гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт
Б — колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт
В — колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт
Г — гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт
Д — самоходные сельскохозяйственные машины
Е — машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³
Е1 — то же, с ковшом свыше 2,0 м³
Дополнительные отметки
По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки, в частности:
| Категория ТС: | предоставляет право на управление ТС категории: |
| «А» | «А1» и «В1» |
| «В» | «А», «А1», «В1» и «ВЕ» |
| «С» | «А», «А1», «В», «В1», «С1» и «ВЕ» |
| «D» | «С», «С1» и «D1» |
| «СЕ» | «С1Е» |
| «DE» | «СЕ», «С1Е» и «D1E» |
Сыноо үчүн тандалып алынган - Hyundai Solaris (седан). 123 л/с 1,6 л. төрт ылдамдыктагы "автомат".
Сыноо жолу 100 км.
Ар бир багыты боюнча эки тилкелүү 40 километр жол.
40 километр жергиликтуу маанидеги «эки тилкеде» жук ташуучу машиналарды бат-бат обгон берип жүрүүсү жана жолдо эки темир жол кесилиши.
Эки чакан шаарды аралап 20 километр жол жүрүү керек болчу. Бул жерде жол кыймылы абдан катуу, светофордо же жөө адамдар өтүүчү жерлерде тез-тез унааны жайлатып жана ылдамдатуу менен, кээде кичинекей тыгындарда турууга туура келет
Сыноонун учурунда ошол эле айдоочу рулда болуп, маршруттун айрым участокторунда колдонулуучу бардык жол эрежелерин жана ылдамдыкты чектөөнү сактоо менен кадимки темпте жүргөн.
Машинаны жүктөөдө күйүүчү май керектөөнүн байкаларлык өсүшү. Бирок бир жүргүнчү күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө олуттуу таасир этпейт - айырма 100 километрге болгону 0,3 литр бензинди түзөт. Бул 20 миң километр чуркоо менен жылына кошумча 60 литр, же ар бир жүз километр үчүн тогуз кошумча сом.
Бирок, толук жүктөлгөндө, күйүүчү май керектөө алда канча олуттуу көбөйөт. Бортунда үч жүргүнчү бар Hyundai Solaris буга чейин бир айдоочуга караганда 1,1 литрге көбүрөөк бензин сарптайт