В последнее время в Бишкеке и Чуйской области регулярно проводятся рейды по проверке токсичности выхлопных газов. Разбираемся, сколько стоит «грязный» выхлоп, какие нормы существуют и как водитель может защитить свои права во время проверки.
Что говорит закон и какие нормы существуют?
ПДД КР, Перечень неисправностей, п. 6.1
Эксплуатация автомобиля запрещена, если содержание вредных веществ в отработавших газах или их дымность превышают величины, установленные ГОСТом 17.2.2.03-87 и ГОСТом 21393-75.
Нормы выбросов и методы их проверки в Кыргызстане жестко регламентированы тремя стандартами:
- ГОСТ 17.2.2.03-87 (бензин);
- ГОСТ 21393-75 (дизель);
- ГОСТ 33997-2016 (методы проверки).
Допустимые показатели выхлопа:
Бензин (без катализатора)
Уровень оксида углерода (СО) на минимальном холостом ходу не должен превышать 3,5%.
Бензин (с катализатором)
Уровень СО на холостом ходу — не более 0,5%, а на повышенных оборотах — не более 0,3%.
Дизельные авто
Оценивается дымность: без турбонаддува — не более 2,5 м⁻¹, с турбонаддувом — не более 3,0 м⁻¹.
Штрафы за превышение норм
Ответственность за эксплуатацию транспорта с превышением норм выбросов прописана в Кодексе КР о правонарушениях:
Для водителей
без скидкиДля компаний
без скидкиКак должна проводиться проверка (защита прав водителя)
Процедура замера строго регламентирована ГОСТ 33997-2016. Если инспекторы нарушают эти правила, результаты проверки считаются недействительными. На что должен обратить внимание водитель:
Только на прогретом двигателе
Замер категорически запрещено проводить на «холодную». Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости или масла не ниже 60–80 °C, в зависимости от требований завода-изготовителя).
Целостность глушителя
Перед замером инспектор обязан визуально осмотреть систему выпуска. Если глушитель прогорел или имеет дыры (нарушена герметичность), проводить замер газоанализатором нельзя — результаты будут искажены из-за подсоса воздуха.
Глубина зонда
Зонд газоанализатора должен вставляться в выхлопную трубу на глубину не менее 300 мм от среза трубы.
Стабилизация работы
Замер показателей производится не сразу, а только после того, как работа двигателя стабилизируется (обычно через 30 секунд работы на заданных оборотах).
Документы на прибор
Прибор (газоанализатор или дымомер) должен быть сертифицирован. Вы имеете полное право потребовать у проверяющих свидетельство о поверке прибора. Если срок поверки истек — прибор использовать нельзя.
Если вы заметили черный или сизый дым из выхлопной трубы — не ждите штрафа в 7 500 сомов. Диагностика и настройка топливной аппаратуры в автосервисе обойдутся дешевле. Помните: согласно ПДД, при возникновении подобных неисправностей в пути вы обязаны их устранить, а если это невозможно — следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности (ПДД КР, п. 2.3.2).