Суть статьи
Право управлять транспортом конкретной категории или подкатегории подтверждается соответствующей отметкой в водительском удостоверении.
Расшифровка категорий
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы) — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Моторизованные трициклы, квадроциклы — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Автомобили (за исключением категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми — лицам, достигшим 17-летнего возраста.
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста.
По Правилам выдачи ВУ:
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг — с 18 лет.
По Закону о дорожном движении:
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг — с 18 лет.
Подробное пояснение о категориях C и C1
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет.
По Правилам выдачи ВУ:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие 16 и более сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.
По Закону о дорожном движении:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 16 сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.
Венская конвенция:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест.
Подробнее о различиях D и D1
Автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 2 лет.
Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.
Категория C1E
Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.
Автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).
Категория D1E
Автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).
Троллейбусы — лицам, достигшим 21 года.
Удостоверение тракториста-машиниста
А
Гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт
Б
Колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт
В
Колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт
Г
Гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт
Д
Самоходные сельскохозяйственные машины
Е
Машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³
Е1
То же, с ковшом свыше 2,0 м³
Дополнительные отметки (Автоматическое открытие)
По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки:
| Сданная категория |
Открывает право на управление |
| A |
А1, В1 |
| B |
А, А1, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| C |
А, А1, В, В1, С1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| C1 |
А, А1, В, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| D |
С, С1, D1 |
| D1 |
С, С1 |
| CE |
С1Е |
| DE |
СЕ, С1Е, D1E |
Нормативные документы
Айдоочулук күбөлүктү үйдө унутуп калганыңызды эстеп кетип, үйүңүзгө кайрылып келеин десеңиз өтө эле алыстап кеткенсиз. Моюнга алыңыз, мындай учур болуп калат. Дене боюңуз муздап, кыжырлана баштайсыз анын үстүнө кайгуул милициясы жолуңузда турган болсо, сиз андан да күчөнө баштайсыз. Жүрүшүңүздү ашыкча акырындатып, чымырканып, көзүңүздө коркуу пайда болуп эмне кылаарыңызды билбей каласыз. Мунун баары сиздин бетиңизди ачып коёт. Ошондой болсо да, ар кандай абалдан чыгуунун жолу бар…
Ызы-чуусуз жана дүрбөлөңгө түшпөйбүз.
Мындай учурда дүрбөлөңгө түшүү бир да адамга жардам берген эмес. Стресс учурунда баш аламандыка алдырбоо жана кыжырланбоо керек. КМ постуна жакындаганда да жайбаракат болуп, күндөгүдөй ээн-эркин отуруп кете бериңиз. Оор басырыктуу жана көңүл чаппаган көз караш салып, автоунааны ишенимдүү башкарып өтүп кете бериңиз. Негизгиси КМнын кызматкерлеринин көз алдында, траекторияны жана кыймылдын ылдамдыгын өзгөртпөңүз.
Өзүңүздү өтө эле үлгүлүү, ашыкча тартиптүү айдоочу катары көрсөтпөңүз.
Көпчүлүк учурда айдоочу, КМнын кызматкеринин алдынан өтүп баратып, ошол замат автоунааны тыкандык менен, кылдаттык менен айдай ала тургандыгын көрсөтө баштайт. Эгерде, тартип сакчысы айдоочунун автоунааны башкаруусунда чукул өзгөрүүнү байкап кала турган болсо, анда ал, андай автосүйүүчүнү тез арада токтотууга аракет кылат.
КМнын көзүнчө кыймыл тилкесин алмаштырбаңыз.
Профессионал айдоочулардан дагы бир кеңеш – «маичилердин» алдында катардан катарга өтпөө керек. Бул пикирдин өзүнүн далили бар. Эгерде инспектор өзүнөн алыскы катарга автоунаанын орун которуу аракетин байкап кала турган болсо, ал сөзсүз түрдө айдоочуну башка автоунаалардын ары жагына жашынып өтүү айласын кылып атат деп чечим чыгарат. Билип коюңуз, тартип коргоочусу кааласа, сизди кайсы катардан болсо да оңой эле тосуп алат. Бул үчүн, ал «сыйкырдуу» ала-була таякчасы менен бир шилтесе эле, кыймылдын баардык катышуучулары токтоп, ага алыскы катарга өтүүсүнө жол беришет.
Туура кыймыл тилкесин тандаңыз.
Сиз шаардан сыртта бара жатып, КМнын постун алыстан эле байкап койдуңуз. Ошол мезгилде жолдун оң тилкеси кыймылдан бош болгон болсо, анда сол жактагы тилке менен өтпөө керек. Шаарда бул нерсе тыйылбайт, бирок шаардын сыртындагы жолдордо мындай жүрүгө ЖКЭ тыюу салат. Анын үстүнө, инспекторго жакын болгон тилке менен бара жатканыңызда, сиз эч кандай кооптонууңуз жок экендигин көрсөткөн болосуз.
Мамномуруңузду таза алып жүрүңүз.
Номер белгилерин тазалоону көз жаздымыңызда калтырбаңыз. Мейли окулбаган номерге арзыбаган жазапул салынсын же эскертүү берилсин, бирок ошентсе да бул, КМнын кызматкерлери тарабынан автоунааны токтотууга шылтоо болуп калат.
Бул кеңештер, сизге эч кандай коркунуч туудурбаган учурда да деле пайдасын береберет. Мындай абалдарда сизге эмне жардам берет, өз пикириңизди калтырыңыз.
