“B” жана “C” категориясындагы айдоочуларды даярдоо боюнча жаңы билим берүү стандарты коомдук талкууга чыгарылды

213 2

Суть статьи

Право управлять транспортом конкретной категории или подкатегории подтверждается соответствующей отметкой в водительском удостоверении.

Быстрая навигация

Категории:
A B C D T
Подкатегории:
С прицепом:

Расшифровка категорий

Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы) — лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт — лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Моторизованные трициклы, квадроциклылицам, достигшим 16-летнего возраста.

Автомобили (за исключением категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми — лицам, достигшим 17-летнего возраста.

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста.

По Правилам выдачи ВУ:

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг — с 18 лет.

По Закону о дорожном движении:

Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг — с 18 лет.

Подробное пояснение о категориях C и C1

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет.

По Правилам выдачи ВУ:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие 16 и более сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.

По Закону о дорожном движении:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 16 сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.

Венская конвенция:

Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест.

Подробнее о различиях D и D1

Автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 2 лет.

Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.

Категория C1E

Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.

Автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).

Категория D1E

Автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).

Троллейбусылицам, достигшим 21 года.

Удостоверение тракториста-машиниста

А

Гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт

Б

Колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт

В

Колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт

Г

Гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт

Д

Самоходные сельскохозяйственные машины

Е

Машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³

Е1

То же, с ковшом свыше 2,0 м³

Дополнительные отметки (Автоматическое открытие)

По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки:

Сданная категория Открывает право на управление
A А1, В1
B А, А1, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
C А, А1, В, В1, С1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
C1 А, А1, В, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет
D С, С1, D1
D1 С, С1
CE С1Е
DE СЕ, С1Е, D1E

Нормативные документы

Кыргыз Республикасынын Агартуу министрлиги “B” жана “C” категориясындагы автомобиль айдоочуларын даярдоого арналган мамлекеттик билим берүү стандартын (МББС) бекитүү жөнүндө буйруктун долбоорун коомчулукка сунуштады. Бул стандарт өлкөдөгү бардык айдоочулук окуу борборлорунда жана кесиптик билим берүү уюмдарында даярдыктын мазмунун жана сапатын бирдиктүү деңгээлге келтирүүнү көздөйт.


Жаңы стандарт эмне үчүн керек?

Бүгүнкү күндө айдоочуларды даярдоо программалары ар түрдүү: кээ бир жерде теорияга басым жасалса, башка жерде практика көбүрөөк берилет, ал эми заманбап санариптик окутуу ыкмалары бардык жерде колдонулбайт. Ушундай айырмачылыктарды жоюу үчүн МББС билим берүүнүн бирдиктүү жана заманбап талаптарын киргизет.

Жаңы стандарт төмөнкү минималдуу талаптарды белгилейт:

  • “B” жана “C” категориясындагы айдоочуларды даярдоонун мазмунуна жана түзүмүнө;
  • окутуунун жыйынтыгында бүтүрүүчү билүүгө жана жасай алууга тийиш болгон компетенцияларга;
  • материалдык-техникалык базага, окутуунун шарттарына жана санариптик окутуу куралдарына.

Бул талаптар өлкө боюнча бардык окуу жайларда окутуунун сапатын бирдей жана туруктуу деңгээлде камсыз кылууга жардам берет.


Бул өзгөрүү айдоочуларга жана окуу жайларга кандай таасир этет?

Келечектеги айдоочулар үчүн:

  • окутуунун мазмуну түшүнүктүүрөөк жана бирдей стандартта болот;
  • теориялык жана практикалык даярдык сапаты жогорулайт;
  • алган билим жана көндүмдөр жолдогу реалдуу талаптарга көбүрөөк шайкеш келет.

Окуу борборлору жана кесиптик билим берүү уюмдары үчүн:

  • программаларды түзүүдө так жана бирдиктүү талаптар пайда болот;
  • материалдык базага жана окутуунун шарттарына болгон талаптар айкын болот;
  • сапатка жоопкерчилик жогорулайт.

Мунун баары кошумча бюджеттик каражаттарды талап кылбайт — жаңы стандартты ишке ашыруу учурдагы ресурстук мүмкүнчүлүктөрдүн чегинде жүрөт.


Коомдук талкуу

Буйруктун долбоору ченемдик укуктук актыларды коомдук талкуулоонун бирдиктүү порталына жайгаштырылат. Бул — ар бир жаран, уюм же адис документ менен таанышып, өз пикирин жана сунушун бере алат дегенди билдирет.

Коомдук талкуу аяктагандан кийин бардык сунуштар каралып, “B” жана “C” категориясындагы айдоочуларды даярдоонун мамлекеттик стандарты расмий түрдө бекитилиши күтүлүүдө.

Обсуждение

Для того что бы оставлять комментарии, вам неоходимо авторизоваться на нашем сайте...

Войти