Суть статьи
Право управлять транспортом конкретной категории или подкатегории подтверждается соответствующей отметкой в водительском удостоверении.
Расшифровка категорий
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы) — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Мотоциклы с рабочим объемом двигателя, превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, превышающей 11 киловатт — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Моторизованные трициклы, квадроциклы — лицам, достигшим 16-летнего возраста.
Автомобили (за исключением категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, и число сидячих мест в которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми — лицам, достигшим 17-летнего возраста.
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает 7500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста.
По Правилам выдачи ВУ:
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг — с 18 лет.
По Закону о дорожном движении:
Автомобили (за исключением категории "D"), разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг — с 18 лет.
Подробное пояснение о категориях C и C1
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет.
По Правилам выдачи ВУ:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие 16 и более сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.
По Закону о дорожном движении:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 16 сидячих мест — с 21 года, стаж не менее 4 лет.
Венская конвенция:
Автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест.
Подробнее о различиях D и D1
Автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг — лицам, достигшим 18-летнего возраста, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 2 лет.
Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.
Категория C1E
Автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 3 лет.
Автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).
Категория D1E
Автомобили (подкатегории) "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12000 кг — лицам, достигшим 21 года, имеющим непрерывный водительский стаж не менее 4 лет (для международных перевозок - не менее 5 лет).
Троллейбусы — лицам, достигшим 21 года.
Удостоверение тракториста-машиниста
А
Гусеничные и колесные тракторы с двигателем мощностью до 25,7 кВт
Б
Колесные тракторы с двигателем мощностью от 25,7 до 77,2 кВт
В
Колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 77,2 кВт
Г
Гусеничные тракторы с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт
Д
Самоходные сельскохозяйственные машины
Е
Машины мелиоративные, землеройные, дорожно-строительные, экскаваторы и погрузчики, с объемом ковша до 2,0 м³
Е1
То же, с ковшом свыше 2,0 м³
Дополнительные отметки (Автоматическое открытие)
По желанию граждан, при достижении соответствующего возраста и необходимого непрерывного стажа, после сдачи практического экзамена, в водительском удостоверении допускаются разрешающие отметки:
| Сданная категория |
Открывает право на управление |
| A |
А1, В1 |
| B |
А, А1, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| C |
А, А1, В, В1, С1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| C1 |
А, А1, В, В1
На «ВЕ» — при стаже не менее 2 лет |
| D |
С, С1, D1 |
| D1 |
С, С1 |
| CE |
С1Е |
| DE |
СЕ, С1Е, D1E |
Нормативные документы
Перевод: Gemini
2026-жылы Кыргызстанда айдоочуларды окутуу тутумунун масштабдуу реформасы башталат. Өзгөртүүлөр автомектептерге, даярдоо программаларына, окутуу мөөнөттөрүнө жана айдоочулук күбөлүк алуу үчүн экзамендерге тиешелүү. Учурда белгилүү болгондор тууралуу айтып беребиз.
Автомектептерге мамлекеттик контролдоо
2026-жылдан тартып бардык жеке менчик автомектептер өз ишин мурунку форматта токтотот. Айдоочуларды даярдоо мамлекеттин толук контролдугуна өтөт. Жеке менчик мектептердин кызматкерлери жаңы мамлекеттик түзүмдөргө которулушу мүмкүн.
Окууга жазылуу мамлекеттик санариптик сервистер, анын ичинде «Түндүк» тиркемеси аркылуу пландаштырылууда.
Окутуу мөөнөттөрүнүн олуттуу көбөйүшү
Негизги өзгөртүүлөрдүн бири — окутуунун узактыгын көбөйтүү:
- B категориясы — 10 айга жакын (теория + практика, 480 сааттын тегерегинде);
- C категориясы — 10 айга жакын (420 саатка жакын);
- B + C категориялары — 12 айга чейин окутуу.
Мурда автомектептерде окутуу көп учурда 3–4 айды ээлеген. Жаңы программалар жол кыймылынын коопсуздугу, укуктук жоопкерчилик, биринчи жардам жана айдоочулардын психофизиологиялык даярдыгы боюнча кеңейтилген модулдарды камтыйт.
Экзамендер: автоматташтыруу жана ЖИ
Теориялык экзамендерди санариптик жана ЖИ-тутумдарын колдонуу менен автоматташтыруу пландары тууралуу билдирилүүдө. Бул адамдык фактордун таасирин азайтууга жана экзамен тапшыруу процедурасынын ачыктыгын жогорулатууга тийиш.
Ошол эле учурда экзамендердин практикалык бөлүгү сакталат жана жаңыланган стандарттар боюнча өткөрүлөт.
Азыр окуп жаткандар эмне болот?
Жаңы стандарттар киргизилгенге чейин окуй баштаган курсанттар үчүн эски эрежелер колдонулат. Алар окууну аяктап, экзамендерди мурунку талаптар боюнча тапшыра алышат.
Автомектептердин реакциясы
Окуу жайлары адаптацияланышы үчүн: инструкторлорду, автопаркты жана окуу класстарын даярдоо максатында, автомектептердин жана профилдик бирикмелердин өкүлдөрү реформаны этап-этабы менен киргизүүнү жактап жатышат. Толук өтүүнүн болжолдуу датасы катары 2026-жылдын күзү талкууланууда.
ЖКЭ жана айдоо — мектептен баштап
Жалпы билим берүүчү мектептерде ЖКЭ негиздери жана айдоо менен байланышкан предметтерди киргизүү өзүнчө талкууланууда. Бул болочок айдоочуларга автомектепке киргенге чейин эле базалык билим алууга мүмкүндүк берет.
Бул болочок айдоочулар үчүн эмнени билдирет
Реформа окутууну төмөнкүдөй кылат:
- узагыраак,
- көбүрөөк структуралаштырылган,
- жол кыймылынын реалдуу шарттарына көбүрөөк жакындатылган.
Бийлик мындай өзгөртүүлөр айдоочуларды даярдоо деңгээлин жогорулатат жана Кыргызстандын жолдорундагы коопсуздукка таасирин тийгизет деп ишенет.
JOLDO.kg реформанын жүрүшүнө көз салууну жана айдоочулар үчүн окутуу, экзамендер жана жаңы талаптар боюнча түшүндүрмөлөрдү жарыялоону улантат.
